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Il vantaggio aerodinamico viene soppesato con il vantaggio di peso (l'equipaggiamento aerodinamico ha uno svantaggio di peso). I tempi si basano su un atleta di alto profilo al livello della vittoria di Nibali al Tour de France 2014 (cioè 64Kg e circa 6W/Kg).
È importante tenere presente che il vantaggio aerodinamico può essere sacrificato per una migliore ventilazione, poiché il "prezzo" del surriscaldamento supera di gran lunga quello di una resistenza aerodinamica leggermente superiore.












Tutti i dati sono forniti da Specialized Racing
. *I dati si riferiscono a un atleta di alto profilo al livello della vittoria di Nibali al Tour de France (cioè 64Kg e circa 6W/Kg)

Tappa #20 : St Estevo Ribas del Sil-Ancares 168.3 km






Salita Cima da Vila

Distanza: 7,40 km - Metri di altitudine: 495,80 m - Pendenza: 6.7 %








Salita Vilaesteva

Distanza: 10 km - Metri di altitudine: 450 m - Pendenza: 4.5 %








Salita Chao do Lago

Distanza: 9 km - Metri di altitudine: 380,70 m - Pendenza: 4.23 %








Salita Cruz de Restelo

Distanza: 4,38 km - Metri di altitudine: 213,74 m - Pendenza: 4.88 %








Salita Sierra Morela

Distanza: 10,20 km - Metri di altitudine: 637,50 m - Pendenza: 6.25 %








Salita Ancarers

Distanza: 12 km - Metri di altitudine: 1.110 m - Pendenza: 9.25 %







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